luzzago - HOME

Home

HOME

CHI SIAMO

OFFERTE SPECIALI RICAMBI

Hai un'auto da vendere?

Statistiche
Visitatori: 542788

Select Language

News

HOME

Per ricevere notizie ed offerte speciali

ISCRIVITI alla nostra NEWS-LETTER

Per accedere al modulo di registrazione clicca qui

Diventa nostro fan su Facebook

Elenco Provvisorio dei Lotti - Asta 27 marzo 2010 - Ore 15.00

Le stime indicate non sono il prezzo di vendita.
L'aggiudicazione potrà avere luogo a prezzi di molto inferiori in quanto ogni lotto partirà da libera offerta. Ferme restando le condizioni di vendita separatamente pubblicate.
Le stime sono attribuite dai nostri esperti, tenuto conto delle condizioni di ogni singola vettura e con riferimento alle quotazioni medie del mercato.
Hanno pertanto il solo scopo di dare una corretta indicazione del valore della vettura.

marque	model	anno	starting price	estim. min	estim. max
ALFA ROMEO	2000 SPIDER TOURING	1961	42.000	48.000	53.000
ALFA ROMEO	GIULIETTA SPRINT S3	1961	22.000	28.000	32.000
ALFA ROMEO	GIULIETTA TI	1961	5.900	8.000	10.000
ALFA ROMEO	2600 SPRINT	1966	14.000	22.000	24.000
ALFA ROMEO	GIULIA 1300 TI	1970	4.000	6.800	7.800
ALFA ROMEO	GIULIA 1.3 SUPER	1972	3.000	5.500	6.500
ALFA ROMEO	GIULIA GT 1,3 UNIFICATO	1976
ALFA ROMEO	SPIDER 2.0	1991	10.000	12.900	14.900
ALFA ROMEO	SPIDER 2.0	1991	7.500	9.500	10.500
AUSTIN HEALEY	3000 MK1	1961	34.000	41.000	45.000

AUSTIN MORRIS	TAXI FX 4S	1987	8.500	11.500	13.500
AUSTIN MORRIS	MINI MOKE	1988	7.500	11.500	13.500
AUTOBIANCHI	BIANCHINA CABRIO	1964		15.800	16.800
BMW	2002 CABRIO	1972	7.000	10.500	11.500
CHEVROLET	REPLICA DAYTONA CAB	1987
BMW	Z1 ROADSTER	1989	23.000	25.000	28.000
CITROEN	B 14 G BERLINA	1928	11.000	17.500	19.500
CITROEN	DS 21 CABRIO	1966	44.000	60.000	65.000
CITROEN	DS 20 PALLAS	1973	7.500	10.800	11.800
DAIMLER	DB 18 SS BARKER	1952	33.000	43.000	45.000
DAIMLER	V8 2.5 L SALOON	1963	15.000	21.000	23.000
FERRARI	250GTE	1960	78.000	110.000	130.000
FERRARI	208 GTB TURBO	1983	24.000	32.000	34.000
FERRARI	F 40	1989	270.000	320.000	350.000
FIAT	501 TORPEDO LUSSO	1925	30.000	38.000	42.000
FIAT	TOPOLINO A TRASF.	1939	7.000	11.500	12.500
FIAT	TOPOLINO C	1950	7.800	11.800	13.800
FIAT	TOPOLINO C BELVEDE	1953	5.900	9.000	11.000
FIAT	TOPOLINO C	1953	4.500	7.500	8.500
FIAT	1400 B DIESEL	1958	11.000	15.000	17.000
FIAT	1500 SPIDER	1964	9.500	14.800	16.800
FIAT	850 COUPE	1967	4.500	6.500	7.500
FIAT	850 SPIDER S1	1968	3.500	5.500	6.000
FIAT	850 SPORT COUPE S2	1971	3.900	6.500	7.500
FIAT	128 1100 GR. 2 RACING	1972	23.000	28.000	30.000
FIAT	124 SPORT SPIDER 2.0	1980	8.000	10.800	11.800
FIAT ABARTH	1000 OTS RACING	1967	16.500	24.000	26.000
FIAT GIANNINI	650 N/P CORSA	1972	17.500	23.500	25.500
FORD	MUSTANG MACH 1	1971	17.500	21.000	23.000
INNOCENTI	MINI COOPER MK3	1972	4.500	8.500	9.500
JAGUAR	MK IV SALOON	1949	65.000	78.000	88.000
JAGUAR	XK120 OTS	1952	78.000	90.000	95.000
JAGUAR	XK 120 FHC COUPE	1953	18.000	22.000	24.000
JAGUAR	XK 120 DHC CABRIO	1953	67.000	78.000	84.000
JAGUAR	XK150 FHC	1958	55.000	63.000	65.000
JAGUAR	E TYPE COUPE 3.8 S1	1962	12.000	17.000	19.000
JAGUAR	MK 2 3.8 AUT.	1963	26.000	32.000	36.000
JAGUAR	E TYPE 3.8 S1	1963	42.900	52.000	55.000
JAGUAR	E TYPE COUPE 2+2	1970	25.000	33.000	36.000
JEEP	CJ7 RENEGADE DIESEL	1980	7.500	9.800	10.800
LAMBORGHINI	URRACO P200	1975	22.000	31.000	33.000
LAMBORGHINI	URRACO P200	1976	25.000	31.000	33.000
LANCIA	ARTENA RHD	1932	15.000	19.000	21.000
LANCIA	AUGUSTA CABRIO RHD	1934		ref to dep	ref to dep
LANCIA	ASTURA BONESCHI	1935		ref to dep	ref to dep
LANCIA	APRILIA 439	1948		ref to dep	ref to dep
LANCIA	AURELIA B 24 S	1957		ref to dep	ref to dep
LANCIA	FLAMINIA TOURING CON	1960	55.000	68.000	72.000
LANCIA	FLAMINIA 2.5 ZAGATO	1960		ref to dep	ref to dep
LANCIA	APPIA 3 SERIE	1962	3.500	5.900	6.900
LANCIA	FLAVIA VIGNALE CONV	1967	17.500	25.500	27.500
LANCIA	FULVIA HF 1.6 S2	1971	19.500	24.800	26.800
LANCIA	FULVIA ZAGATO 1,3 S	1972
LANCIA	2000 COUPE	1971	6.500	9.500	10.500
LANCIA	FULVIA COUPE 1.3 S	1972	4.500	7.500	8.500
LANCIA	FULVIA COUPE 1.3 S	1975	4.500	7.800	8.800
LANCIA	MONTECARLO COUPE	1981	5.500	8.500	9.500
LMX	SIREX 2.3 COUPE	1975	9.900	17.000	19.000
LOTUS	SEVEN S1	1959	25.000	35.000	38.000
LOTUS	ELAN S4 SE	1968	16.000	22.000	24.000
LOTUS	EUROPA TWIN CAM	1973	23.000	26.000	28.000
MASERATI	MERAK GT 2.0	1978	18.000	26.000	28.000
MASERATI	BITURBO I SPIDER	1988	12.000	16.000	18.000
MASERATI	QUATTROPORTE EVO	1998	8.500	14.000	16.000
MER CEDES	350SLC	1972	8.000	11.500	13.500
MERCEDES	230 SL PAGODA	1964	26.000	34.000	36.000
MERCEDES	230 SL PAGODA	1965	39.000	50.000	55.000
MERCEDES	280 SL PAGODA	1970		44.000	46.000
MG	TA	1937		34.000	36.000
MG	TD MK 1	1951	23.900	31.000	33.000
MG	TD MK2	1953	26.900	34.000	36.000
MG	A	1959	25.000	34.000	36.000
MG	B SPIDER	1968	9.000	12.500	13.500
MG	C SPIDER	1968	14.900	20.000	22.000
MG	B SPIDER	1978	9.800	12.000	14.000
MORGAN	PLUS 4 2.0 SPORT	1959	25.900	34.000	36.000
MORGAN	4/4 2 POSTI	1976	23.900	28.000	32.000
MORGAN	4/4 4 POSTI	1976	23.900	28.000	32.000
MORGAN	4/4 2POSTI	1978	20.000	26.000	28.000
MORGAN	4/4 1600 4 POSTI RHD	1979	22.000	26.000	28.000
MORGAN	PLUS 4 2.0 SPORT	1985	33.000	38.000	40.000
MORGAN	PLUS 4 2.0 SPORT	1995		38.000	42.000
OLDSMOBILE	SUPER 88	1960	19.000	28.000	32.000
OPEL	1900 GT	1969	11.900	15.000	17.000
PEUGEOT	201 TRASF	1931	25.000	34.000	36.000
PIAGGIO	VESPA 150 VBB	1962	4.500	6.000	6.500
PIAGGIO	APE CALESSINO	2008		ref to dep	ref to dep
PORSCHE	356 B T5 CABRIOLET	1960	60.000	78.000	85.000
PORSCHE	356 B T5 COUPE	1961	29.800	36.000	38.000
PORSCHE	912 1.6 COUPE	1968		ref to dep	ref to dep
PORSCHE	CARRERA 3.0	1976		32.000	36.000
PORSCHE	911 2.7 COUPE	1976	16.000	19.000	21.000
PORSCHE	911 SC TARGA	1980	14.000	18.000	20.000
PORSCHE	3200 CABRIOLET	1984		31.000	33.000
PORSCHE	911 TURBO 3300 4m	1984	26.000	38.000	42.000
PORSCHE	964 CARRERA 4 COUPE	1989	18.000	22.000	24.000
PORSCHE	964 CARRERA 4 COUPE	1990		23.000	25.000
PORSCHE	964 CARRERA 4 COUPE	1991		21.000	23.000
PORSCHE	964 CARRERA 2 CABRIO	1992	23.000	30.000	32.000
PORSCHE	993 CARRERA 2 CABRIO	1995	28.000	34.000	36.000
PORSCHE	914/4	1972	7.500	11.000	12.000
RILEY	9 HP SPORT TOURER	1934	20.000	27.000	29.000
ROLLS ROYCE	SILVER SHADOW CABRIO	1969	35.000	45.000	49.000
ROVER	MINI BRITISH OPEN	1995	4.500	6.500	7.500
SIMCA FIAT	8 SPORT COUPE	1949		ref to dep	ref to dep
SINGER	JUNIOR 850 RHD	1929	13.000	17.000	19.000
SEAT SIATA	ORSA SPRING 850	1974
STANDARD	AVON SPECIAL 3	1929		38.000	42.000
TRIUMPH	2000 ROADSTER RHD	1949	33.000	41.000	43.000
TRIUMPH	TR 2 long door	1954		37.500	39.500
TRIUMPH	TR 3 A RHD	1958	20.000	26.000	28.000
TRIUMPH	SPITFIRE 4	1964	12.500	17.800	18.800
VOLKSWAGEN	MAGGIOLINO CABRIO 1.2	1971	12.000	15.000	16.000
VOLVO	AMAZON 122S	1966	1.500	3.000	3.500
VOLVO	262 BERTONE COUPE	1979	5.500	8.500	9.500

Aperte le iscrizioni
alla prossima Asta di Automobili da Collezione

Sabato 27 Marzo 2010 alle ore 15.00 è in programma la prossima importante Asta organizzata da Luzzago, ancora una volta ricca di lotti e pezzi unici dell'automobilismo italiano ed internazionale.
Un appuntamento per tutti i collezionisti di vetture storiche, per gli amanti dei motori e per i curiosi che sempre affollano con entusiasmo i nostri eventi.

Da questo momento quindi è aperta la selezione dei pezzi che saranno battuti all'Asta: chiunque desideri presentare la propria automobile, motocicletta o l'intera collezione di veicoli, può contattarci, scrivendo a o telefonando al numero +39/ 030.24.11.531.
Saremo lieti di esaminare i vostri gioielli e inserirli nei nostri elenchi!

Finanziamenti per auto d'epoca e da collezione

Si effettuano finanziamenti personalizzati fino a 60 rate, a rata costante o con maxi rata finale, anche su tutto l'importo.
Pagamento in contanti del vostro usato ritirato in permuta.
Se il vostro sogno è mettervi al volante di un'auto d'epoca.
Se volete investire in un pezzo da collezione senza intaccare le vostre risorse. Oggi avete la possibilità di realizzarlo!!!

Luzzago grazie ad una convenzione con un primario istituto finanziario, è l'unica azienda che offre la possibilità di dilazionare il pagamento per l’acquisto di un’auto d’epoca e da collezione.

Usufruite di questa opportunità.
Realizzare il vostro sogno ora è possibile!

Per maggiori informazioni

Investite in un'auto d'epoca


	In un momento storico ove le tradizionali forme di investimento sono messe in discussione, molti sono alla ricerca di beni rifugio sui quali reinvestire i risparmi salvati dall'affondare delle borse, dalla insicurezza dei fondi e da un sistema finanziario che in ultima analisi ha dichiarato pubblicamente in trasmissioni televisive delle reti nazionali (Mi Manda Raitre), che nessun tipo di investimento può garantire il capitale al 100%.
La preoccupazione interessa per la maggior parte i piccoli e medi investitori che hanno da gestire tra i 20 ed i 80.000,00 euro. Molti si rifugiano nei titoli di stato che però hanno subito accusato il colpo tanto che, sebbene le aste di BOT assegnino tutti i titoli proposti, dall'altra parte i tassi di interesse sono in costante calo. Se poi consideriamo le spese di tenuta deposito titoli, le commissioni, le spese di disinvestimento, molto spesso ci si ritrova dopo qualche anno a riportare a casa il magro capitale che nel frattempo ha perso come potere di acquisto a causa dell'inflazione. Notizie più confortanti arrivano dal settore dell'auto d'epoca.
Leggi tutto...

1000 MIGLIA: la nostra selezione di auto iscrivibili

Si sono aperte in questi giorni le iscrizioni per l'edizione 2010 della "Corsa più bella del Mondo".
Prestigiosa e ambitissima, l’iscrizione alla corsa è già un traguardo da vantare, un elemento di distinzione di cui andare fieri per anni.Vincerla regala una celebrità inimmaginabile.
Ma per vincere bisogna partecipare, con una vettura che possa avere le caratteristiche necessarie.
Ecco allora la nostra rassegna di vetture iscrivibili:

Vivi un week-end di stile: NOLEGGIA la tua auto d'epoca

Mercedes

Luzzago offre la possibilità di trascorrere momenti indimenticabili a bordo di alcune delle automobili più glamour e leggendarie degli anni ‘40, ‘50, ‘60, ‘70.

Scoprite lo splendore dei paesaggi del nord Italia.
Le colline di Chardonnay della Franciacorta, terra delle più prestigiose bollicine italiane,orlate di castelli medievali e monasteri.

Il piccolo lago d’Iseo, con i suoi paesaggi romantici. Il lago di Garda, il mediterraneo scelto da D’Annunzio, fra le splendide province di Brescia e Verona, ricco di uliveti, limonaie e vigneti. E ancora Brescia, la città della Mille Miglia, la corsa più bella del mondo, Verona, Cremona, Bergamo, Mantova, Parma. Piccole gemme del patrimonio italiano viste dal sedile di pelle di un splendida spider.
L'auto d'epoca è l' ideale per le coppie alla ricerca di una fuga romantica, un incentive insolito per top client o manager d’alto livello ed è un’opportunità originale per un evento aziendale o un team building.

La Regione Lombardia apre alle storiche

I Veicoli Storici, se in possesso dell' attestato di storicità, possono circolare in Lombardia dal 15 ottobre 2009 al 15 aprile 2010, periodo invernale solitamente caratterizzato da limitazioni alla circolazione.

Autocertificazione per l'Auto d'Epoca

Vi segnaliamo che i cittadini proprietari di veicoli di particolare interesse storico, ai sensi dell’articolo 63, comma 2 della legge n.342/2000, possono richiedere l’esenzione dalla tassa automobilistica mediante un’autocertificazione, non occorrendo obbligatoriamente a tal fine l’iscrizione all’Automotoclub Storico Italiano (ASI).

[ Indietro ]

Online
Abbiamo 24 visitatori online

Ultimi Arrivi